De bijtelling voor de auto van de zaak is altijd weer een ingewikkelde rekensom die bovendien ieder jaar verandert. Wat zijn de wijzigingen voor 2015 en 2016?
De auto van de zaak blijft de gemoederen bezighouden. Eind oktober kwam staatssecretaris Eric Wiebes met een plan voor nieuwe regels, maar dat werd door zijn eigen partij afgeschoten. Vervolgens kwamen auto- en milieuclubs en de werkgeversorganisaties VNO-NCW en MKB met een leaseplan. Dat nam Wiebes dankbaar over.
Belasting over loon in natura
Als een auto van de zaak ook privé gebruikt wordt, beschouwt de Belastingdienst dat als loon in natura. Om dat te verrekenen wordt er boven op het belastbaar inkomen een bedrag bijgeteld, waarover belasting wordt geheven. Deze bijtelling geldt zowel voor ondernemers als voor werknemers die in een auto van de zaak rijden. Alleen als u of uw medewerker er minder dan 500 kilometer per jaar privé mee rijdt, hoeft er niets bijgeteld te worden. Wordt er een eigen bijdrage betaald voor het privégebruik? Dan kunt u die van de bijtelling aftrekken. De fiscus belast dan alleen deze verlaagde bijtelling. Voor bestelauto’s hoeft u niets bij te tellen omdat deze vrijwel altijd alleen voor zakelijk gebruik zijn.
CO2-uitstoot
De bijtelling bedraagt een bepaald percentage van de catalogusprijs van de auto. Dat bijtellingspercentage hangt af van de CO2-uitstoot van uw auto en ligt tussen 4 en 25 procent. Voor milieuvriendelijke auto’s hangt de bijtelling ook af van het moment waarop voor het eerst een kenteken is afgegeven voor de auto. Ten slotte is van belang welke brandstof er gebruikt wordt.
Veranderingen in 2015
Auto’s die op of na 1 januari 2015 geleverd worden, krijgen te maken met andere bijtellingspercentages. Het maakt dan bovendien geen verschil meer welke brandstof er gebruikt wordt, alleen de CO2-uitstoot telt mee voor de berekening. Vanaf 2016 gelden weer andere regels. Er zijn dan nog maar 4 bijtellingscategorieën.
